Теоретически можно склепать трубу сколь угодной длины: мне удавалось склепать пять и даже шесть звеньев, но такая труба прогибается, как доска, когда её несёшь и вот-вот она может рассыпаться при неосторожном переносе. Чтобы этого не случилось, по окружности каждого фальца делают т.н. галки (мне больше нравится "птички"). По стоячему, не заваленому фальцу, бьют мыском молотка и заваливают его "вспять", назад. Затем заваливаливают его "правильно", но до определённого места, затем делают следующую птичку и т.д. Это портит вид изделия, но всегда намного увеличивает прочность фальца и, кроме того, дополнительно держит линию окружности трубы. Пользуясь поводом: для того, чтобы усилить линию окружности, некоторые собирают два листа трубы в двойной фальц. Помогает, но требует особой аккуратности и точности. Этот трюк, как и многое другое, первый раз показал мне матёрый московский жестянщик-вент Володя Кондрашов, сам учившийся когда -то у матёрых николаевских жестянщиков. К сожалению, он давно пропал с локаторов куда-то. Но вернёмся к "птичкам". Достаточно до 3-4 "птичек" по окружности фальца небольшой трубы. К слову сказать, птички также необходимо делать по бокам и на простых отводах, если есть риск ударов: напр. досками в столярках. В силу огромных рычажных сил на длинной трубе, птички не спасают от "гибели Титаника", но дают возможность без опаски донести трубу до места установки её на П.М.Ж. и во всех случаях, осторожно поднять её как стояк. А что ещё нужно для счастья?
Да и сам процесс сборки труб имеет одну важную хитрость и догадаться, как это сделать, было очень не просто.
Дальнейшие пояснения в следующей серии. Но, если кто догадается сам-- лом Вам в руки.
 |
 |
